據科技媒體“Electrek”12月21日報道，有知情人士稱，特斯拉將暫停招聘，並將在2023年啟動新一輪裁員。

　　“Electrek”報道截圖

　　這並非特斯拉第一次裁員。“Electrek”報道指出，因特斯拉近年的高速增長，時常會出現雇員效率低下的情況，因此會出現裁員的必要。

　　6月時就曾傳出特斯拉暫停招聘並將啟動新一輪裁員的消息。據路透社報道，馬斯克當時曾表示，自己“不看好（全球）經濟的前景”。不過，在短暫的“暫停”後，隨著特斯拉在上海、奧斯汀和柏林等地的工廠持續增產，特斯拉在今年下半年又重新開始了招聘。

　　不過，特斯拉此時此刻還有許多空缺的崗位。比如，本應有1.2萬人的特斯拉柏林超級工廠，目前僅招有7千餘人，且人員流動量還偏大。

　　以當前的人手，特斯拉已經面臨難以實現增速目標的問題了。韋德布什證券機構的研究數據顯示，2022年特斯拉全球交付量預計將達130萬輛，環比去年增長33%，與特斯拉50%的增長目標相比有所萎縮。

　　與此同時，特斯拉現有員工的工作效率似乎也有待提升。據內部員工，特斯拉柏林廠自開工以來，管理就處於“徹底的混亂”。

　　有些特斯拉投資者擔心，短期內恐難以扭轉公司管理水平，因為CEO馬斯克近日似乎全心全力管理推特，甚至晚上睡在推特總部。面對推特上的一些質疑聲音，馬斯克對其他推特用戶的“特斯拉基本盤堅若磐石”、“持股人應放眼長期收益，忽略推特輿論風波”等說法表示同意。

　　為了償還購買推特所欠下的錢，馬斯克上周出售了36億美元的特斯拉股票；這一舉動顯然無益於安撫特斯拉投資者對於馬斯克的質疑。今年，特斯拉股價已下跌65.6%，較納斯達克指數整體跌幅要大一倍。

　　特斯拉股價

　　對於公司面臨的困難，特斯拉曾表示，通脹以及新建工廠擴產過程問題，影響了特斯拉的盈利情況。馬斯克本人則認為，美聯儲為了抗擊通脹所採取的加息措施增加了衰退的可能性，這才是特斯拉麵臨的一大難題。21日，馬斯克還進一步表示，自己看到的數據顯示通脹已結束，通貨收縮已經開始了，美聯儲的高利率水平“毫無道理”。

　　馬斯克推特截圖

　　如果確實是美聯儲政策迫使特斯拉裁員，那麼“受害者”顯然不止特斯拉一家。11月，惠普宣佈未來三年內將裁員6千人，Meta（前身為臉書）則宣佈即刻開始裁員1.1萬人。12月，有文件顯示，“百事可樂”計劃將在總部裁員數百個工作崗位；同時，亞馬遜計劃在未來幾個月內裁員2萬人，裁員規模是11月中旬時外界爆料的兩倍。

　　而按比例來算，知名美國企業中裁員規模最大的，是馬斯克的另一家公司推特。據悉，推特已終止了4400名合同工的合同。這一數字占推特在美國和海外5500名合同工的80%。